机油是最好的润滑器，对汽车发动机的健康至关重要。如果没有机油，内燃机将在大约15分钟的运行时间内自行卡住或损坏。
机油润滑发动机中移动的金属部件，有助于发动机部件工作时的冷却，并带走随着时间的推移因正常磨损而形成的碎屑和颗粒。
然而，它并不打算像燃料那样燃烧，尽管它肯定会燃烧将要如果它跑到不该去的地方就烧了它!
也许在你的日常生活中油位检查，您已经注意到机油油位在换油之间稳步下降，但无法找到滴到车库地板上的明显泄漏。这是一个强烈的理由怀疑你可能有一个石油燃烧的情况！
一个非常普遍的经验法则是，每行驶1500英里，就要使用超过一夸脱的机油这可能是一个值得关注的原因，还有一些需要调查的东西。
但首先，重要的是要知道，对一些汽车来说，机油更换之间的少量燃烧是很正常的。
一些汽车制造商表示，即使在良好的运行状态下，某些车型也会有少量的燃油燃烧。
然而，如果你不清楚你的车在两次换油之间的用油量是否在可接受的范围内，请与合格的机械师检查。
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有两种情况下你的车可能在烧油，另外还有一个额外的原因
汽车主要通过两种方式燃烧机油:在发动机气缸内部(燃烧时)，以及在发动机外部，当机油泄漏接触到灼热的表面并燃烧掉，产生一种臭气熏天的沥青气味。
机油在发动机内部燃烧
所有与发动机本身和燃烧有关的部件都需要润滑：曲轴、气门杆、活塞杆等。
燃烧室本身，气缸内的空间从底端向上和向下滑动的活塞需要保持不油，或者油将与燃料一起燃烧。
这将导致排气管冒出蓝色烟雾，污染火花塞，损坏氧传感器，随着时间的推移，甚至会破坏你的催化转换器.
当油开始随着燃料一起燃烧时，通常是由于以下两种情况之一的失败，都是由高里程和磨损引起的:
活塞环磨损或失效
活塞环是小的金属环，适合在活塞的直径周围。当你的活塞在燃烧循环中上下移动时，它们沿着汽缸壁滑动。
在良好的维修，他们保持油润滑的连杆出汽缸。
但是，如果它们磨损了，一些油可能会滑过活塞环，进入气缸，在那里它会与燃油一起燃烧。磨损的活塞环可能会导致排气中持续冒出蓝烟。
阀杆密封件
发动机的气门允许空气和燃料进入你的气缸，然后在燃烧完成后让废气排出。
每个阀门的阀杆密封在气缸盖上一个小但关键的垫圈，这样阀盖中的油就不会进入燃烧室。
随着时间的推移，这些密封件变老，可以失效，使油进入圆柱体。
泄漏阀杆密封将导致间歇性的蓝色烟雾从您的排气，主要是当您的发动机是冷的。
一旦发动机完全预热或天气炎热，蓝烟可能消失。
我能做些什么？
这两种情况都需要相当广泛的引擎重建工作才能恢复正常！
对于许多高里程的老车来说，它可能不值得花那么多钱去修理。也许是考虑买辆新车的时候了。
这个问题不应该出现在一个最新型号的汽车，除非有什么严重的问题。在新汽车发展这些问题，任何剩余的工厂保修应涵盖修理工作。
油在发动机外面燃烧
当机油泄漏并滴(或渗出)到热的发动机部件上时，发动机外部的机油消耗就发生了。
如果你闻到汽车前端附近燃烧着的机油，或者在发动机热的时候看到发动机罩下冒出的烟，那么是时候找出机油的来源了！
特别警告:如果你能闻到油在燃烧内部那辆车，马上去检查一下。偶尔吸入一点废气或燃油不会对你造成伤害，但绝对不应该在开车时不断吸入这些气体。
“发动机外”机油燃烧情况最常见的罪魁祸首就住在发动机顶部附近。
当汽车在行驶数英里时，一个非常常见的问题是机油从气门室盖垫片中渗出，并从发动机缸体外部滴下。当发动机运转良好且发热时，泄漏的机油就会燃烧。
不过，油也可能从其他地方滴下。汽车可能漏油的一些常见地方有：
- 机油冷却器管路如果您的汽车配备机油冷却器。
- 油盘垫片，虽然这更像是造成可见的油滴到你的车下面的路面上。
- 油底壳放油塞，虽然这也更有可能造成一个可见的泄漏比油燃烧在发动机室的热表面。
- 油填充孔，如果在油换油或盖子的填充过程中溢出油或盖子不适合或拧回错误时，则油填充物。偶尔an换油店将忘记完全更换填料盖。
- 滤油器没有正确地坐好或安装。(你需要一个优质机油滤清器扳手对于良好的安装）。
这些都是相对容易的修复方法，只需拧紧连接或插头或更换垫片即可。气门室盖垫片的工作量稍微大一点，但许多有成就的DIY机械师仍然可以胜任。
奖金:坏PCV阀油的使用说明
最多的上述原因您的汽车可能燃烧油可能是非常严重的修复问题。即使有人在许多日常汽车维护任务中完成的，也可以在替换活塞环所需的发动机重建时禁止。bob888
然而，有一些好消息：如果您的机油消耗问题与PCV阀问题有关，更换出现故障的PCV阀通常不是一项非常困难或昂贵的工作。
那么，PCV瓣膜到底是什么?“曲轴箱强制通风该阀有助于控制最终进入曲轴箱的燃烧气体的流量，引导它们通过进气系统重新完全燃烧。
这是汽车排放控制设备的重要组成部分。但是，如果阀门无法正常工作，则曲轴箱中的气压变化会导致油被吸入燃烧室过去的燃烧室并燃烧。
一个坏的PCV阀也会导致一系列其他问题，包括一些相当严重的问题，如污泥堆积和汽油里程恶化。
所以，如果你怀疑你有一个坏PCV阀或你的商店告诉你它需要更换，不要等太久，让工作为你做，或做自己的工作!
你的汽车的健康从你开始
每月检查几次，如果可能的话，甚至每周检查一次，这是保持汽车整体健康的好方法。
记录下你每隔多长时间加一次油，以及每次加了多少油是一个好主意，这样你就能立刻注意到油的消耗水平是否上升到令人担忧的程度。
如果及早发现一些石油使用问题，修复起来并不会太痛苦或太昂贵。一个阀盖垫圈不是一个巨大的工作要做。如上所述，更换损坏的PCV阀也不是一个大的工作。
在所有情况下，立即发现问题可以防止以后出现更昂贵的问题。更换PCV阀比重建发动机要便宜得多，因为曲轴箱堵塞了！
所以，如果一家商店告诉你你在“用油”，或者你注意到从你的排气管里冒出了蓝色的烟雾，不要拖延弄清楚是怎么回事——并且尽快这么做!
到那时，享受驱动器！
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